十七年前的今天 – 921大地震改變了台灣的觀光版圖

921 Earthquake Museum of Taiwan (921地震教育園區)-014

1999年9月21日是大家共同的痛,凌晨1時47分15.9秒驚醒了許多睡夢中的台灣人,在維持102秒的芮氏規模7.3強震中,造成了2415人死亡、11305人受傷、超過十萬間房舍全倒或半倒,這是自二戰之後損傷最大的一次天災。隨後的電力設施、水利設備受到嚴重損害,台鐵西部幹線一度全面停駛,當時還是國中三年級的小編,清楚記得隔天的第一次聯考模擬考被迫延後,學校停課數天,從原本八樓的住處占移到住在眷村平房的外公家。忘了是因為水源過於污濁,或者水管根本破了,時間到了,村民們就必須提著水桶到眷村的活動中心前領水。在這往後的16年內,許多人事物都改變了,原本的地貌不認識了、平常開的路斷了、習以為常的建築也垮了。當我們緬懷這段感傷的過去時,讓roundTAIWANround帶大家全台早一遭,看看那些人事已非的景點。

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[台灣] 跟著蔣公入住墾丁賓館

Gloria Manor (華泰瑞苑墾丁賓館)-051

每到了夏天,就是要到墾丁,陽光、沙灘、比基尼是大家嚮往的暑假生活,但仔細觀察墾丁的本地遊客,幾乎清一色都是三十歲以下年輕人,不像其他台灣主要旅遊景點,年齡層較為多元。除了水上活動太過刺激、沙灘上太過擁擠、天氣過於炎熱外,最主要的,我想是因為沒有太多適合家庭下榻的飯店,在這民宿佔滿海岸線的國家公園裡,註定只能靠音樂季與夜市來吸引遊客。但就像許多景點一樣,有熱鬧的一面、也有靜謐的一方,當大家急著換上海灘褲、穿上夾腳拖的往沙灘上衝刺的時候,是否有注意過墾丁大街的入口處的牌樓下,能通往地質景觀精采的森林遊樂區?更驚奇的是,發現在這片森林裡,竟然藏了一棟蔣公行館。

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[時光映像 x Paul 聯名贊助] 世界級的拍攝場景:台灣沙灘與海岸線

Qingshui Cliff Kayak Rolling (清水斷崖划獨木舟)-080

其實很多人不知道,台灣因為多變的地形以及高C/P值的拍攝團隊,許多音樂MV、汽車廣告、甚至好萊塢電影,都選擇來這美麗的寶島拍攝,其中最吸引人的,莫過於我們的漂亮海灘,縱使冬天需要尋找陽光與沙灘的拍攝場景,南台灣的墾丁依舊能滿足導演的需求,本週roundTAIWANround特別與時光映像的監製合作,透過他們數年帶著國外團隊來台拍攝的經驗,精選出台灣十大海灘。
Landscapes diversity and talented filming crews at lower cost makes Taiwan a desirable destination. Although various music videos, car commercials, and hollywood movies were filmed on this alluring island, not many people were aware of it. One of the most popular landscapes for filming is our beaches. For sun and beach during winter, directors can consider Kenting in southern Taiwan to fulfill their needs. There is a special project this week that roundTAIWANround has collaborated with Moment Pictures. With Moment Pictures’ years of experiences in bringing foreigners into Taiwan for film productions, we would like to highlight the top 10 beaches in our beautiful country.
あまり知られていないが、複雑な地形と卓越したコストパフォーマンスを誇った台湾は多くのプロモーションビデオ、自動車広告、そしてハリウッドの映画のロケ地に選ばれている。その中でもっとも注目を集めているのは、もちろんその美しいビーチである。真冬で日差しとビーチのロケ地を求める監督たちは南台湾の墾丁にたどり着く。今週、roundTAIWANroundは時光映像のプロデューサーとの特別コラボで、長年外国の映画スタッフとタックを組んだ経験を活かし、台湾トップ10のビーチをご紹介。

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[台灣] 奇形怪狀當代建築 TOP10

Kaohsiung National Stadium (高雄國家體育場)-006當大家想到欣賞前衛的建築時,通常都會認為國家的首都是第一優先,但事實上可能不是你所想的,比方說西班牙的首都在馬德里,但精采的高地建築幾乎都在巴塞隆納,中國北京古色古香,但是建築師們爭相來到上海挑戰天際線。回到台灣,其實台北因為松山機場而有建築高度限制外,許多老舊社區讓都市更新執行有所難度,加上市區所甚的空地已經很稀有,讓建築師沒有太多發揮的空間,所以給一些外國觀光客總是有台北落後的感覺。雖然老舊並不一定代表落後,但是除了台北101之外,實在沒有太多精采的當代建築可看。不過在台灣的其他地方,可是有一些有趣甚至奇形怪狀的建築,這週roundTAIWANround根據我們自己的主觀意識,挑出了全台十大特色當代建築。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART V – 其實台灣也很精采!

大阪城 (Osaka Castle)-088

一趟十天的日本旅行,讓我們看到許多日本人對自己文化的驕傲交通便利對旅遊帶來的巨大好處在地美食吸引著周邊旅客不斷再訪貨幣貶值與退稅讓購物成為旅行的一大動力。而反觀台灣的旅遊環境,要如何在這全球最夯的產業裡脫穎而出?如何在資訊免費的年代,成為下一個旅客造訪的目的地?所以寫成了五篇日本vs台灣的旅遊心得,近兩萬字的篇幅也將在此來到最終篇,將三年多來我們從事台灣旅遊所觀察到的,與海外情況作個對照,希望能喚起一些在地的旅遊團隊,看到一些新的方向。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART IV – Dyson比台灣便宜一萬塊

清水寺 (Kiyomizu-dera Temple)-030

光是去年,就有約三百萬台灣人造訪日本,可能因為距離近時間短、可能因為日圓持續貶值、也可能因為日本美食多、更有可能是因為日本現在買東西很便宜,但整體的旅遊經驗好壞不光只是這些。因為台灣被日本殖民統治五十年,現代化的建設與早期官員都深受日本影響,許多日本的觀光環境與措施值得我們學習,既然日本有能力每年持續吸引周邊國家造訪,那我們能不能讓台灣的入境旅客到達一千五百萬甚至兩千萬呢? Continue reading

[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART III – 製造車子的國家反而不開車

大阪城 (Osaka Castle)-004

日本汽車工業何其壯盛,光Toyota一家公司,2014年全球就賣超過980萬輛汽車,而全球十大車廠中,日本品牌就佔了四家,如果把各大日本汽車製造商與相關副牌算進來,也有超過15個汽車品牌。在一個如此密集與發達的汽車工業裡,都市裡的塞車情況沒有想像中嚴重,而日本擁有車輛的比例也比許多亞洲國家來的少,這就好像到了法國卻發現沒有人用LV、到了美國卻沒有人用Apple一樣詭異。於是乎roundTAIWANround的外派採訪團,除了透過敏銳的觀察外,也與在日本工作的台灣人以及當地日本人探訪,想知道其中的究竟。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART II – 充滿矛盾的文化

大阪城 (Osaka Castle)-059

日本早期承襲了大中國的文化,往後在工業革命後又被西方人入侵,有了明治維新,在加入二戰時,成為亞洲最強大的國家,而戰後的汽車與電器工業,與不斷向外輸出的流行文化,在在影響了亞洲近代一百年。但其實這個看似光鮮的國家,擁有著相對封閉的文化,而許多矛盾的現象似乎又沒法跟他們的工作與生活找到平衡點,但或許也因為這些矛盾,讓造訪日本的旅客,除了美食與建築外,日本文化會是外國人感受最深刻的。這次延續上週主題,讓roundTAIWANround的主編從一位台灣旅客與旅遊從業人員的角度,試著認識這個亞洲第二大國。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART I – 從食衣住開始說起

らーめん幕末 田辺店-016

每一年有數百萬台灣人前往日本旅遊,同樣的也有一百多萬日本人來到台灣觀光,因為台灣這片土地曾被日本殖民統治過,許多現代的文明是日本時代所建立的,讓許多遊客到了台灣,會覺得怎麼許多場景都好似他們去過的日本。而確實台灣有許多建築、飲食、觀光是傳承與學習自日本。未來三週,roundTAIWANround會跨出台灣本島,來到日本關西,以一位旅客的所見所聞,用一個輕鬆的態度跟台灣的生活與文化做個比較,看看台灣如何來提升我們的觀光環境,來吸引更多的遊客來認識我們的寶島。

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