什麼!台中出發桃園機場接送1350元起!每人最低290元?!有沒有搞錯!交通攻略|機場接送|PTT推薦

Klook | KKday | Tripool | 祥安 | 大眾運輸 客運 高鐵 台鐵

大家應該都看過網路這麼多篇文章,教你怎麼搭車到機場,小編本來也要跟上一篇大台北地區到桃園機場的交通評比文一樣,教你怎麼最便宜從台中搭到桃園機場。但這篇,小編憑良心,開頭就跟你說,不用再比了,直接上結論:

搭乘 Tripool 旅步一人最低可以只要290!

Tripool 旅步 預訂網址: https://www.tripool.app/zh-TW/

讓我舉幾個例子,價目放在下面,我們大台中的好朋友們應該就有感了:
后里出發 小車 NT1375元 大車 NT2320元 每人最低 290
大雅出發 小車 NT1480元 大車 NT2470元 每人最低 310
烏日出發 小車 NT1580元 大車NT2630元 每人最低 330
台中市區出發 小車 NT1700元 大車 NT2820元 每人最低 350

小車是5/7人座,可坐1-4人,大車是9人座,可坐5-8人

那客運呢?拜託~還要 300元給你在那邊慢~慢~繞
火車呢?也是300多還要轉車!
高鐵?不用想了啦一個人540元的價格,又不是大家都住得離烏日站很近!

除非你一個人出發,真的包一台車對你來說太貴
不然難得出國一次,花點小錢輕輕鬆鬆從家裡去機場,不用拖著行李轉車,絕對是犒賞自己的最佳選擇!

至於幾個知名的平台 Klook 跟 KKDay 還有中部知名的祥安,我把價格列出來給大家參考,就不多做介紹啦~

Klook 2200元起
https://www.klook.com/zh-TW/activity/13432-private-taoyuan-airport-transfers-tpe-taichung/

KKDay 2222元起
https://www.kkday.com/zh-tw/product/19092

祥安 包車 3150元起
http://www.sabus.com.tw/index.aspx?lang=TW

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台北新北的朋友有福了!直達桃園機場,最低600元,基隆出發也900元!|機場接送|機場接駁|推薦|Tripool 旅步|信用卡優惠|紅眼班機|優惠代碼 RTRCAR2019

網路上的機場交通攻略一大堆,但是否上次出遊還是覺得選擇困難,要知道,自己一個出遊,跟姐妹們出遊,跟男友出遊,跟一家老小出遊;是搭紅眼班機,搭傳統航空還是廉航,有沒有行李問題,從市區出發,還是家裡在郊區⋯⋯需要的服務都不一樣,還要那邊一個一個比,累死啦!

所以這次就決定來解決大家都很頭大的問題——不用再比了!我幫你比!直接針對不同需要,推薦給你最佳交通方式!

喜歡直達私人專車的朋友,可以省略閱讀接下來的文章(喂),直接選擇 
Tripool 旅步   https://www.tripool.app/zh-TW/
還有 5% 優惠代碼: RTRCAR2019 可以用哦!

跟大家說明,這篇文章也是為了家住在「汐止、淡水、安坑、烏來、石碇、深坑、三芝、樹林、基隆、瑞芳、金山、萬里、貢寮、石門、坪林」的朋友們,精選適合你們的接駁資訊喔!每次都被服務排除在外,或是被加價加到剝了一層皮,這樣的心聲我完全理解QQ 因為小編自己也住在淡水啊啊啊~~~

那麼我們廢話不多說,直接先上摘要:

(以下價格直接標示最便宜的情況,例如不用轉車/坐滿一車/市中心出發)

1-2人出遊,沒行李問題,沒時間壓力,家裡在靠近市區或是大眾運輸方便的地方:

  • 白天:公車捷運$15-60+客運機捷$120-160,估計 $120元/人
  • 深夜:計程車+台北車站轉國光客運。計程車$150-400之間+客運$120,估計 $200元/人 

3-4人小團體出遊,或是1-2人不想拖行李 or 趕時間 or 想要家裡出發直達 or 大眾交通不便:

  • 白天:Tripool專車直達,估計$160元/人 
  • 深夜:Master/VISA/JCB信用卡合作優惠接送含深夜加價,估計$200元/人

5-8人家庭出遊:

  • 白天:Tripool專車直達,估計$150元/人 
  • 深夜:Klook機場接送,估計$170元/人 

這樣簡單一看,應該就能知道自己要選哪個了吧!那麼接下來就來分析一下各種服務組合的優缺點,以下會介紹大眾交通、Tripool、Klook跟各家信用卡優惠喔!

|大眾交通工具+機場捷運或客運

  • 優點:少人數最便宜的選擇
  • 缺點:只要不是剛好在車站周圍,加上轉乘的時間,通常都需要1.5個小時以上

桃園機場捷運路線圖

客運一覽表

從新北或台北搭大眾交通前往機場除了捷運外,還有客運的六條路線:

|國光客運:
1819 (台北車站-桃園機場)  查看路線表

|長榮客運  :
5201 (台北市區(捷運藍/橘/棕線)-桃園機場)  查看路線表

|大有巴士  :
1960 (台北市: 市政府-桃園機場) 查看路線表 
1961 (台北市: 西門/台北車站-桃園機場) 查看路線表
1962 (新北市: 板橋/土城-桃園機場)  查看路線表
1968 (新北市: 新店/中和/三峽-桃園機場)  查看路線表

如果你家到台北車站很方便,或是你家住三重、泰山、蘆洲、新莊、林口,選 桃園機場捷運或 1819
深坑、新店、中和、永和、三峽的朋友搭 1968
板橋、土城、新莊、樹林的朋友搭 1962
汐止、基隆搭 1960
台北市內,東區搭 1960,捷運藍/橘/棕線交會的沿線地帶搭 5201,西區搭 1819 或 1961

六條客運路線的路線圖

實際體驗

小編搭過 5201 跟 1968,運氣很好都不用轉車。搭5201的時候,是從位在信義安和的公司出發,走10分鐘到台北遠東國際大飯店。1968的站牌則在福朋大飯店,小編在中和的舊家步行出發只要15分鐘。

5201 搭了2次,1968應該有搭到3次以上,幾次經驗下來的感覺是,因為不是起點站,多多少少都有誤點,最多有誤點到15分鐘我才等到車,誤點就算了,還有遇到早到,結果就在我面前跑掉的,司機根本不會管準點的問題(傻眼==)。因為我搭晚班機居多,出發的時間剛好是下班時間,路上也滿容易塞車,還好都有抓充裕的時間。每次搭車,從家裡/公司出發含走路,大概會花上1.5-2個小時。

有一次遇到大塞車,比預計的晚了半小時才到機場。塞在路上時,一位小姐很焦慮地一直問司機什麼時候會到機場,仔細一聽他跟朋友的對話,才發現再30分鐘他的飛機就要起飛。如果是我遇到,一定超崩潰的,廉價航空都不能改期啊啊啊 (但他也很天兵,居然只抓1小時的緩衝!)

後來搬家後,大部分時候都搭捷運紅線轉機捷,時間可以抓得很精準,雖然搭一趟要200元 (40+160),但就沒有再遇到擔心誤點趕不上飛機的問題了。

|Tripool 旅步機場接送・旅遊景點接送

優惠代碼 RTRCAR2019

  • 優點:
    • 目前小編遇到最便宜的機場接送服務
    • 網頁上的即時報價,就是最終價格,不會另外加價。
    • 就算是郊區也有服務,適合大眾交通不便的地方。
    • 可以前一日再預訂
  • 缺點:
    • 司機等待時間比較短,只有10分鐘 (其他服務是30分鐘),若延長等待時間另收300元
  • 預約網址:Tripool.app

小編目前搭過四次Tripool,分別從淡水家裏出發到機場,台中高鐵到清境,清境到合歡山,合歡山回台中高鐵。

線上都能即時查價,雖然地區不同價格略有不同,不過我上次從淡水家裡出發搭一趟機場接駁只要668元,真的是很便宜!因為地處偏遠,我如果改用信用卡優惠來叫車,需要加價588+300= $888….實在差很多啊!

不要問我為什麼不用信用卡免費額度,要知道很多年輕小資族手上沒有那麼強大的信用卡啊啊QQ

至於清境合歡山,則是五月時跟朋友四個人去玩。最後包含跨國手續費,三段接駁,兩天一夜的旅程每人只要$1087元的車資,(加上高鐵早鳥來回$910元,總車資不用$2000元)。可能很多會開車的朋友,對這樣的價格沒有概念,甚至會覺得有點高。但對於不開車的朋友,這是最省時間最輕鬆,CP值最高的選擇喔!讓我來分析給大家:

台中高鐵到清境來回客運 $520元 清境合歡山來回 $160元,共$680元。但是清境合歡山的來回班表非常少,一天只有四班,還需要計算兩段客運車次的時間能不能銜接,一來一往3-4小時就沒有了。

舉例來說,回程當天我們在合歡山玩到14:00,跟 Tripool 的司機大哥約14:30回程,咻咻兩個多小時就到高鐵臺中站,搭上17:08的車舒服回到台北時,天色都還沒全暗,還跟朋友在台北吃了一頓大餐才回家。

(天氣熱,司機大哥還順路送我們去埔里休息一下,買個好吃的冰再繼續前往高鐵)

但是如果搭客運,就要等到15:35,從合歡山松雪樓出發,坐70分鐘到清境,再等到17:20才有下山的車,最後抵達高鐵已經是19:30了….將近四個小時的客運,還不包含誤點/坐不上車的可能性。(參考清境-合歡山台中高鐵到清境的客運班表)

為了寶貴的週末旅遊時間,只多$400能從客運換成專車接送,省下來回4個小時舟車勞頓的時間,還不用搬行李上下客運,小編覺得超值得!

還有人問,怎麼不考慮包車?其實是因為,如果包車還需要加附過夜的費用,兩天一夜的行程,隨隨便便一車都要8000起跳啊~~2015年跟朋友從台北出發去了一趟杉林溪兩天一夜,一車花了1萬1,4個人分下來,就要 $2750了!

網站使用教學

說了這麼多,我還是來拿上次機場接送當例子,簡單介紹一下怎麼預定 Tripool 吧:

1. 首頁輸入起訖點查價,使用的方式跟Google地圖的搜尋框一樣。

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  • 前一天下午三點前完成付款就能出車。地點輸入得越詳細越好,不僅能幫助司機大哥正確找到你家的位置,價格也才是正確的喔!當然如果輸入地址找不到,選擇家門樓下的便利超商也是可以的~小編家的警衛亭,不知道為什麼在Google地圖上有標示,所以就選擇了警衛亭的名稱代替家裡的地址。

2. 設定乘車時段,每30分鐘一個單位,確切的上車時間,出發前一天會通知。

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  • Tripool 用先進的網路技術,降低司機大哥空著車在路上苦苦找/等客人的時間。再把空車浪費掉的成本省下來後,回饋給客人。這就是 Tripool 之所以這麼便宜的秘訣!但是這個技術,需要一個彈性的乘車區間,這也是為什麼網站上寫的是乘車時段而不是一個確切的時間。這點對偏好掌握精準時間的朋友來說,可能會是個缺點,所以要先提醒一下。
  • 下車點可以設定要第一航廈還是第二航廈

3. 完成付款後,收到訂單確認信。檢查資訊是否有誤,以及填寫乘客資料表。
4. 前一天晚上九點收到乘車通知。

!重要! 如果你行李很多,有大件行李,有小孩同行,或是你訂的是接機,請務必填寫乘客資料表,可以讓Tripool的客服幫你做後續的協助,避免訂錯時間/人數,搭不上車或趕不上飛機。

實際體驗 

當天小編的飛機是18:55起飛,因為有寰宇快速通關的體驗券,不需要排隊Check-in跟出境審查,所以這次設定 16:30-17:00 上車,就算最晚17:00上車,也能趕在18:00前抵達。最後網站寄信通知我司機16:30到,只是沒想到司機還提早到,15分鐘前就在家樓下等,因為我剛好去買咖啡稍微小遲到,真的是很不好意思XD

順利於16:35上車後,司機建議我因為是下班時間,避免塞車不走高速公路比較好,所以選擇從八里的濱海公路前往機場,最後抵達機場的時間是17:15。

一路上司機開車平穩,車輛也很嶄新清潔,司機很好聊,分享了很多他開車遇到的有趣事件。綜合來說是一次很棒的機場接送體驗,下次還會繼續選擇 Tripool 的啦~

|Klook 6-8人機場接送

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  • 優點:
    • 提供深夜接送,只加價100元
    • 大型平台,對已經有帳號的人預定方便
    • 不定期提供信用卡合作優惠
  • 缺點:
    • 以台北市區服務為主,其他地區需加價(100起跳),不確定較偏遠的地區收費多少
    • 會因為旺季加價
    • 必須三天前預訂
  • 預約網址:桃園機場往返台北市區(豪華4-8人座)

這是在幫家人找4大2小,共6個人,一大早出發有沒有什麼便宜的選項時,意外發現的便宜服務。大車通常都很貴,就不要說還要深夜清晨出發了。通常都要1500起跳。至於信用卡優惠,最多只能提供七人座,七人座根本塞不下6個人跟大小朋友的行李QQ 

看到Klook網站上有T5/TQ可以選,簡直大喜,有一次公司員工旅遊借了T5,體驗過大車的好,長時間乘坐也不會覺得不舒服,趕快推薦給家人。

小編試算了一下,家人從新北市出發需要加價100元,總價是 $1360元。

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實際體驗


等家人體驗回來,再來補他們的心得


|深夜出發看這邊:計程車+台北車站/三重轉國光客運

  • 優點:少人數最便宜的選擇
  • 缺點:只適用離國光行經路線搭計程車不超過半小時的地方

目前只有國光客運提供深夜班次,大約20-30分鐘一班,時刻表舉例:

00:00、00:20、00:50、01:20、01:50、02:20、02:50、03:20、03:40、04:00、04:20、04:40、05:00⋯⋯

如果從家裏出發搭計程車超過400元(大約半小時車程),就不划算,建議優先考慮信用卡合作優惠。

國光客運網頁 點此

一個人要搭深夜計程車,絕對超級霹靂無敵不划算。小編相信,會半夜出發的,有87%是搭廉價航空(包含在下),在廉航省了1-2千,結果卻半夜叫車花大錢,不是傻了嗎!XD 兩三個人一起分攤還行,一個人還是乖乖搭國光吧。

實際體驗

深夜國光體驗4次,第一次是搭捷運末班車,前往台北車站搭00:20出發的國光,1點左右抵達,然後在機場睡4個小時,5點左右到虎航櫃檯Check in。心得是,再也不幹這種鳥事了XD。機場空調很冷,又很吵,會有很多團客,鬧哄哄的。第二次則是借住在家離台北車站步行可至的朋友家,大概3點左右起來走去國光站,第三次也是住朋友家,搭計程車15分鐘,大概200元。最後一次則是回程時在重慶北路上的庫倫站下車,搭UBER回淡水,兩個人對分Uber車資後,一個人大概花了Uber 200元+ 客運120元。

國光搭車可以用悠遊卡乘車,因為是半夜,常有的塞車誤點問題都還好,倒是沒有什麼需要特別注意的地方。


|深夜出發看這邊:Master/VISA/JCB信用卡合作優惠

  • 優點:深夜搭專車CP值最高的選擇
  • 缺點:
    • 需要搭配適當的卡別才有優惠價,
    • 有許多限制,例如需要刷旅遊團費八成以上
    • 會因為旺季、郊區、預約方式的不同而加價
    • 必須三天前預訂
    • 只提供五人或七人座,沒有九人座

VISA信用卡深夜接送788元起 預約網址

Master信用卡深夜接送788元起 預約網址

JCB信用卡深夜接送1040元起 預約網址

實際體驗

住在中和的時候體驗過1次,用Master鈦金卡預約,不需要另外加價,一車788元,3個人分260元。同事前一天來住我家,我們再一起出發。如果住在不同地點的話,就沒辦法共乘了。

最近很多提供共乘的新服務,也許深夜出發又只有1個人的時候,會考慮來試試看共乘!


十七年前的今天 – 921大地震改變了台灣的觀光版圖

921 Earthquake Museum of Taiwan (921地震教育園區)-014

1999年9月21日是大家共同的痛,凌晨1時47分15.9秒驚醒了許多睡夢中的台灣人,在維持102秒的芮氏規模7.3強震中,造成了2415人死亡、11305人受傷、超過十萬間房舍全倒或半倒,這是自二戰之後損傷最大的一次天災。隨後的電力設施、水利設備受到嚴重損害,台鐵西部幹線一度全面停駛,當時還是國中三年級的小編,清楚記得隔天的第一次聯考模擬考被迫延後,學校停課數天,從原本八樓的住處占移到住在眷村平房的外公家。忘了是因為水源過於污濁,或者水管根本破了,時間到了,村民們就必須提著水桶到眷村的活動中心前領水。在這往後的16年內,許多人事物都改變了,原本的地貌不認識了、平常開的路斷了、習以為常的建築也垮了。當我們緬懷這段感傷的過去時,讓roundTAIWANround帶大家全台早一遭,看看那些人事已非的景點。

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[台灣] 跟著蔣公入住墾丁賓館

Gloria Manor (華泰瑞苑墾丁賓館)-051

每到了夏天,就是要到墾丁,陽光、沙灘、比基尼是大家嚮往的暑假生活,但仔細觀察墾丁的本地遊客,幾乎清一色都是三十歲以下年輕人,不像其他台灣主要旅遊景點,年齡層較為多元。除了水上活動太過刺激、沙灘上太過擁擠、天氣過於炎熱外,最主要的,我想是因為沒有太多適合家庭下榻的飯店,在這民宿佔滿海岸線的國家公園裡,註定只能靠音樂季與夜市來吸引遊客。但就像許多景點一樣,有熱鬧的一面、也有靜謐的一方,當大家急著換上海灘褲、穿上夾腳拖的往沙灘上衝刺的時候,是否有注意過墾丁大街的入口處的牌樓下,能通往地質景觀精采的森林遊樂區?更驚奇的是,發現在這片森林裡,竟然藏了一棟蔣公行館。

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[時光映像 x Paul 聯名贊助] 世界級的拍攝場景:台灣沙灘與海岸線

Qingshui Cliff Kayak Rolling (清水斷崖划獨木舟)-080

其實很多人不知道,台灣因為多變的地形以及高C/P值的拍攝團隊,許多音樂MV、汽車廣告、甚至好萊塢電影,都選擇來這美麗的寶島拍攝,其中最吸引人的,莫過於我們的漂亮海灘,縱使冬天需要尋找陽光與沙灘的拍攝場景,南台灣的墾丁依舊能滿足導演的需求,本週roundTAIWANround特別與時光映像的監製合作,透過他們數年帶著國外團隊來台拍攝的經驗,精選出台灣十大海灘。
Landscapes diversity and talented filming crews at lower cost makes Taiwan a desirable destination. Although various music videos, car commercials, and hollywood movies were filmed on this alluring island, not many people were aware of it. One of the most popular landscapes for filming is our beaches. For sun and beach during winter, directors can consider Kenting in southern Taiwan to fulfill their needs. There is a special project this week that roundTAIWANround has collaborated with Moment Pictures. With Moment Pictures’ years of experiences in bringing foreigners into Taiwan for film productions, we would like to highlight the top 10 beaches in our beautiful country.
あまり知られていないが、複雑な地形と卓越したコストパフォーマンスを誇った台湾は多くのプロモーションビデオ、自動車広告、そしてハリウッドの映画のロケ地に選ばれている。その中でもっとも注目を集めているのは、もちろんその美しいビーチである。真冬で日差しとビーチのロケ地を求める監督たちは南台湾の墾丁にたどり着く。今週、roundTAIWANroundは時光映像のプロデューサーとの特別コラボで、長年外国の映画スタッフとタックを組んだ経験を活かし、台湾トップ10のビーチをご紹介。

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[台灣] 奇形怪狀當代建築 TOP10

Kaohsiung National Stadium (高雄國家體育場)-006當大家想到欣賞前衛的建築時,通常都會認為國家的首都是第一優先,但事實上可能不是你所想的,比方說西班牙的首都在馬德里,但精采的高地建築幾乎都在巴塞隆納,中國北京古色古香,但是建築師們爭相來到上海挑戰天際線。回到台灣,其實台北因為松山機場而有建築高度限制外,許多老舊社區讓都市更新執行有所難度,加上市區所甚的空地已經很稀有,讓建築師沒有太多發揮的空間,所以給一些外國觀光客總是有台北落後的感覺。雖然老舊並不一定代表落後,但是除了台北101之外,實在沒有太多精采的當代建築可看。不過在台灣的其他地方,可是有一些有趣甚至奇形怪狀的建築,這週roundTAIWANround根據我們自己的主觀意識,挑出了全台十大特色當代建築。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART V – 其實台灣也很精采!

大阪城 (Osaka Castle)-088

一趟十天的日本旅行,讓我們看到許多日本人對自己文化的驕傲交通便利對旅遊帶來的巨大好處在地美食吸引著周邊旅客不斷再訪貨幣貶值與退稅讓購物成為旅行的一大動力。而反觀台灣的旅遊環境,要如何在這全球最夯的產業裡脫穎而出?如何在資訊免費的年代,成為下一個旅客造訪的目的地?所以寫成了五篇日本vs台灣的旅遊心得,近兩萬字的篇幅也將在此來到最終篇,將三年多來我們從事台灣旅遊所觀察到的,與海外情況作個對照,希望能喚起一些在地的旅遊團隊,看到一些新的方向。

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[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART IV – Dyson比台灣便宜一萬塊

清水寺 (Kiyomizu-dera Temple)-030

光是去年,就有約三百萬台灣人造訪日本,可能因為距離近時間短、可能因為日圓持續貶值、也可能因為日本美食多、更有可能是因為日本現在買東西很便宜,但整體的旅遊經驗好壞不光只是這些。因為台灣被日本殖民統治五十年,現代化的建設與早期官員都深受日本影響,許多日本的觀光環境與措施值得我們學習,既然日本有能力每年持續吸引周邊國家造訪,那我們能不能讓台灣的入境旅客到達一千五百萬甚至兩千萬呢? Continue reading

[日本] 日本如何讓台灣旅客這麼愛? PART III – 製造車子的國家反而不開車

大阪城 (Osaka Castle)-004

日本汽車工業何其壯盛,光Toyota一家公司,2014年全球就賣超過980萬輛汽車,而全球十大車廠中,日本品牌就佔了四家,如果把各大日本汽車製造商與相關副牌算進來,也有超過15個汽車品牌。在一個如此密集與發達的汽車工業裡,都市裡的塞車情況沒有想像中嚴重,而日本擁有車輛的比例也比許多亞洲國家來的少,這就好像到了法國卻發現沒有人用LV、到了美國卻沒有人用Apple一樣詭異。於是乎roundTAIWANround的外派採訪團,除了透過敏銳的觀察外,也與在日本工作的台灣人以及當地日本人探訪,想知道其中的究竟。

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